Alquile por el tiempo de su aventura

¿Para quién?

Para todos los que quieren vivir una aventura transformadora en lo humano, durante una pausa larga: un descanso, un año sabático, un cambio profesional o, sencillamente, el momento de hacer realidad un sueño.

Vivir una expedición al fin del mundo no significa partir en condiciones de vida duras. Elegir un velero de aluminio con orza abatible construido por Alubat, Garcia o Boréal es la garantía de navegar con confianza, a bordo de un velero reconocido por su robustez, su polivalencia (poco calado con la orza arriba) y su aptitud para las altas latitudes gracias a su casco aislado.

Lo que obtiene

• Un velero «listo para zarpar»: preparado, revisado, equipado para la autonomía (energía, agua, comunicaciones) e inventariado contractualmente.
• Un seguro a todo riesgo, opción «vuelta al mundo», coherente con la zona de navegación definida en el contrato.
• Un onboarding obligatorio de dos semanas como mínimo para que sea autónomo con el barco y sus sistemas, con formaciones opcionales posibles.
• Acompañamiento en la preparación del viaje y la definición del programa, con nuestros socios (seguridad en el mar, meteorología, enrutamiento, motorización).
• Asistencia a distancia en caso de problema y acompañamiento humano durante todo el periodo de alquiler, para evitar la «soledad» del navegante.
• Una revisión técnica programada a los seis meses y la sustitución de las piezas defectuosas más allá del desgaste normal.

¿Y el precio?

Nuestras tarifas se expresan como cuota mensual sin IVA, con un compromiso firme sobre la duración. La cuota depende del velero, de la duración del compromiso y de la zona de navegación: se comunica a petición, tras una primera conversación sobre su proyecto.

Compare esta cuota con los costes y el tiempo que debería dedicar a encontrar un barco, negociar su compra, financiar un préstamo, realizar los trámites administrativos, preparar el barco para la gran salida, encontrar a los profesionales, asegurarlo para zonas remotas, familiarizarse con él sin acompañamiento, mantenerlo, hacerle un refit y luego revenderlo, sin olvidar la depreciación de un barco que se desgasta durante una vuelta al mundo. Todo esto, sin contar la tranquilidad de espíritu, cuesta mucho más que el alquiler.

¿Cómo funciona?

En la práctica, durante el alquiler

• Zona de navegación: definida contractualmente y coherente con la póliza de seguro.
• Punto de situación: una vez cada quince días (posición, ruta, estado técnico, puntos de atención).
• Revisión técnica programada: a los seis meses.
• Asistencia opcional (a definir): soporte técnico, enrutamiento, navegación y meteorología.