À venir
Garcia Yachts
Exploration 52
Le voilier d’expédition par excellence : préparé pour l’Antarctique, confortable sous toutes les latitudes.
16,65 m · 2021 · 3 cabines · 6 à 8 couchages
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Dériveurs intégraux en aluminium
Notre flotte
Tous nos voiliers sont des dériveurs intégraux en aluminium, isolés, équipés d’un chauffage et préparés pour le grand voyage.
À venir
En préparation
Alubat
OVNI 435
Un croiseur hauturier 100 % aluminium qui sort d’un refit complet au chantier : une vraie nouvelle jeunesse.
13,37 m · 2001 · 2 cabines · 6 couchages
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À venir
Alubat
OVNI 370
Récent, très habitable et suréquipé : le compagnon idéal d’un équipage réduit qui aime recevoir.
11,95 m · 2022 · cabines : 2 + soute technique · 7 couchages
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À venir
Alubat
OVNI 430
Quasi neuf, déjà éprouvé sur une transatlantique, entièrement équipé pour la croisière autour du monde.
13 m · 2025 · cabines : 2 + atelier / salle technique · 6 couchages
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À venir
Garcia Yachts
Exploration 45
L’incontournable du grand voyage : le modèle qui a jeté les bases de la gamme Exploration.
13,49 m (coque) · Sur demande · 2 à 3 cabines · 5 à 8 couchages
Découvrir ce voilier →Pourquoi uniquement des dériveurs intégraux en aluminium ?
Alubat, Garcia, Boréal… nous travaillons avec les chantiers les plus réputés au monde pour la construction de voiliers de grand voyage. Un dériveur intégral permet d’affronter les conditions les plus difficiles en mer comme d’atteindre les mouillages les plus reculés : dérive haute, le tirant d’eau descend sous un mètre.
L’aluminium permet de naviguer sur toutes les mers du monde sans crainte. Caissons étanches, coque isolée, chauffage et, selon les modèles, double safran et salon de pont pour une veille active renforcent encore la sécurité à bord, dans un confort inégalé.