Le dériveur intégral de référence
L’OVNI 435 est un voilier 100 % aluminium construit par le chantier Alubat aux Sables-d’Olonne, sur des plans Philippe Briand. Ce véritable croiseur hauturier est équipé d’une dérive entièrement rétractable (dériveur intégral) et d’un mono-safran à relevage hydraulique, ce qui le rend parfaitement adapté à la navigation sur tous les océans, y compris les hautes latitudes grâce à son isolation.
Construit en 2001 (unité n° 10), ce bateau fait actuellement l’objet d’un refit complet au chantier Alubat : contrôle des systèmes, accastillage, sablage de la coque et du pont, remise en peinture. Il sera prêt à repartir dans quelques semaines.
Équipement
- 2 cabines doubles, 6 couchages, carré spacieux, table à cartes orientée vers l’avant
- Coque aluminium isolée (styrodur / Armacell), sécurité hauturière, dériveur intégral
- Moteur Yanmar 4JH3E 56 CV, compartiment insonorisé et ventilé
- Groupe électrogène Northern Lights 4,5 kW + 4 panneaux solaires de 142 W (neufs, refit 2026), convertisseur Victron 12/220 V, chauffe-eau 22 L
- Chauffage à air pulsé Eberspächer, dessalinisateur Dessalator Duo 60 (12 V et 220 V)
- Réfrigérateur 105 L, cuisinière 2 feux + four sur cardan
- Électronique Garmin (3 écrans console + table à cartes), radar, VHF Icom fixe + portable, pilote Simrad + régulateur d’allure Windpilot Pacific
- Treuil électrique de drisse, winchs Andersen révisés (refit 2026), propulseur d’étrave rétractable Maxpower VIP 150
- Annexe Bombard AX3 + moteur Mercury 3,5 CV · mouillage : ancre 20 kg + 60 m de chaîne, ancre secondaire 20 kg + 30 m
- Sécurité : radeau de survie, gilets, lignes de vie, balise 406
Photos prises avant refit, non contractuelles. Photo de bannière : image d’illustration.
